南宁东坐地下泊车场出口处无收费点 致大堵车
更新时间: 2019-04-30

  出口处没有收费点,一些未事先交费的车从只好跑收受接管费室交费,激发大堵车南宁东坐地下泊车场办理遭吐槽广西旧事网-南国早报记者 姜锋南宁东坐是南宁的严沉交通枢纽,更是南宁的窗口。8月14日晚上,由于有车从未事先到收费室交泊车费,被堵正在地下泊车场的出口处进退两难,继而激发了跨越半个小时的堵塞。雷同的工作正在该泊车场已不是第一次发生,南宁东坐被吐槽正在地下泊车办理方面存正在的不脚之处。8月15日上午,办理该泊车场的南宁市中房地铁物业办事无限义务公司(下称“中房地铁物业”)一担任人正在接管南国早报记者采访时暗示,他们已制定4条办法处理雷同问题泊车场堵车跨越半小时G421次高铁是从西开往南宁东的。14日晚上10时20分摆布,该次列车慢慢驶入南宁东坐。乘坐该次列车的刘先生,下车后当即赶到车坐地下泊车场,乘坐前来接他的轿车回家。他说:“找到车后,我们很快来到泊车场出口,成果被前面的情景吓了一跳,几十辆车正排着长龙期待出口放行。”本来,该地下泊车场为地方收费式泊车场,出口道闸处不收费,车从须事先到收费室交费,然后正在30分钟内达到出口道闸处投卡分开。刘先生看到,泊车场出口处有两条车道,一条被未交费的车辆堵住,车从下车跑收受接管费室交费去了;另一条车道被一辆抛锚的轿车堵住了。堵正在出口处的车辆进退两难,车龙也越排越长。他说:“此欠亨,我们决定另寻他。我们地开出车龙,寻找其他出口,可是该泊车场并没有其他出口,当我们再归去列队时,堵正在前面的车更多了。”后来,车坐物业办理方放置几名收费员和保安来到道闸处,对尚未交费的车辆进行现场收费,然后一一放行。可是因为事先交费的车辆并不多,因而放行速度并不快。这时候又呈现了新麻烦:车辆交费后30分钟未能离场的,要从头计费,而良多车辆拥堵的时间曾经跨越了30分钟。此外,一些车辆来到道闸处后,自称已交费,但又无法供给交费凭证,并收费员的再次收费,现场再次呈现僵局。刘先生告诉记者,曲到当晚11时48分,颠末保安协调,且有人取代拒交费的人交了泊车费后,他才终究“逃离”了南宁东坐。看望泊车场办事程度有待提高8月15日上午7时40分,南国早报记者开车从南宁东坐南广场进入地下泊车场,看望泊车场的运转环境。正在负一层泊车场,起首达到的是A1区,通道两侧和地面上均贴有印着“收费处”字样和标的目的的标识,标识比力夺目。负一层泊车场分为A1、B1、C1和D1四个区域,收费处位于B1区。因为泊车场的进出口都位于A1区,若是一些车辆停正在A1区,则不颠末收费室,容易轻忽交费问题。负二层泊车场同样分为4个区域,记者沿着收费的标识找了10余分钟,最初正在一名保安的下,才正在B2区找到收费室。正正在泊车的黄先生说,据他所知,两层地下泊车场共有1000多个泊车位,目前仅仅正在泊车场地方别离设置两个收费室,交费很未便利。他说:“进入泊车场拿到的是一张未印有任何提醒消息的‘白板’卡,加上接送人的车从都是往来来往渐渐,很少有人留意那些收费标识,大都人都是不交费就分开,于是就会正在出口处形成拥堵。”车从莫先生则指出,南宁市良多泊车场的泊车卡城市印有一些温暖提醒,南宁东坐地下泊车场这张“白板”卡上没有任何消息,缺乏办事认识。别的,良多处所都是泊车半小时起收费,而南宁东坐是15分钟起收费。他说:“我来过几回了,以前认为进来送小我就走,不消交钱,但良多时候城市跨越15分钟,只能从出口倒车归去交费,然后再分开,很麻烦。”吐槽车从认为收费系统太掉队提及14日晚堵车的事,泊车场一工做人员说,其时她值班,一边要收费,一边要给怒气冲发来扣问环境的车从注释缘由,到后来都说不出话了。另一工做人员则暗示,由于拥堵的时间曾经跨越30分钟,之前交过费的车需要从头计费,他感觉要这些已交过费的车从再交费也不合理,便请示带领,免除后来因拥堵未能及时离场发生的费用。可是一些没交过费的车从,为了少交几元钱,也交费。采访中,车从蒋先生吐槽泊车场的收费系统掉队。他说,半个月前,他带着放暑假的孩子去北海玩耍几天,上火车前把小车停正在了该泊车场。玩耍时,他不小心弄丢了泊车卡,回到车坐取车时,他正在收费室报上车商标,系统却无法查到他的车。为了查询他进入泊车场的时间,收费员找到室的人,报上他进入泊车场的大致时间,然后通过视频确定他进入泊车场的具体时间。他说:“正在良多大型泊车场,都是按照车商标交费了,而该泊车场的收费系统却连车商标都无法识别,太后进。并且雷同的堵车事务,我比来正在该泊车场曾经碰到过两次了,都是正在周末的晚上。”一名车从说,东葛耽误线某大型商场的地下泊车场也是地方收费式泊车场,正在收费室,车从只需报上车号就能够交费,不会呈现找不到车子入场时间的问题。别的,该泊车场正在出口处设置两条车道,此中一条供已事先交费的车子通过,另一条供未事先交费的车子交费通行,一些车从即便健忘事先交费,正在这里也能够交费,不消再跑收受接管费室。比拟之下,南宁东坐地下泊车场的办事办法不到位。回应将采纳4条办法化解堵车问题15日上午10时许,办理该泊车场的中房地铁物业南宁东坐物业办事核心许副从任正在接管南国早报记者采访时说,他们采纳地方收费体例收取泊车费,取正在出口道闸处收费比拟,能够无效提超出跨越口通道的通行效率。泊车场一投入利用,他们就正在泊车场里了良多相关收费的提醒消息,可是良多车从都不留意。目前,整个地下泊车场有接近一半区域尚未投入利用,因而正在南广场的地下泊车场仅了两个收费室,但这并不是导致拥堵的次要缘由。许副从任说,周末和节假日的晚上,是动车进坐的高峰期,也是泊车场车辆进出的高峰期,按照这个特点,他们之前制定了大车流应急预案。虽然这个预案已很好地应对了“三月三”等节假日客流高峰期,但还不敷完美。颠末研究,他们当前会采纳以下4条办法处置雷同问题:1.从车坐进入地下泊车场,共有6个入口,他们将正在每个入口处放上夺目的提醒,告诉车次要事先到收费室交费再分开;2.泊车场里有,他们会事先好相关泊车交费的提醒消息,正在泊车场轮回播放;3.正在火车进坐高峰期,将添加泊车场保安和办理人员的数量,加强巡查,及时指导交费;4.采购手持刷卡器,如再碰到雷同环境,收费员可随时到道闸处收费。许副从任暗示,若是正在原有的“白板”卡上印刷提醒消息,每张卡将添加8元费用,无法通过财务审计。颠末联系,他们打算把卡邮寄到浙江去印刷。别的,泊车场的收费是按照物价部分核准的尺度收取,不存正在违规环境。“颠末以上这些办法,相信我们会处理泊车场堵车的问题,也但愿泛博车从从命办理”。

  【摘要】 8月14日晚,南宁东坐地下泊车场出口处堵车,通道上排起车龙。出口处没有收费点,一些未事先交费的车从只好跑收受接管费室交费,激发大堵车出口处没有收费点,一些未事先交费的车从只好跑收受接管费室交费,激发大堵车

  【摘要】 8月14日晚,南宁东坐地下泊车场出口处堵车,通道上排起车龙。出口处没有收费点,一些未事先交费的车从只好跑收受接管费室交费,激发大堵车出口处没有收费点,一些未事先交费的车从只好跑收受接管费室交费,激发大堵车

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